A l'occasion du lancement de la démonstration de quelques modes multi-joueurs de Driver : San Francisco, nous avons souhaité vous livrer nos impressions sur le titre d'Ubisoft à près d'un mois de sa sortie sur nos machines. Même si cette version d'évaluation n'est pas disponible sur PC, nous voulions tout de même partager avec vous nos avis. Afin d'améliorer cette rubrique, n'hésitez pas à nous livrer vos remarques, critiques, ou suggestions dans les commentaires.

Les caractéristiques : La démo permet de s'essayer à deux épreuves du mode multi. La première est baptisée Pistage, dans le laquelle plusieurs joueurs doivent rester dans les traces du véhicule à pister. Le premier arrivé à 100 points remporte la partie. Quant à la seconde, il s'agit du mode Chasse au Trophée. A l'image du mode Capture the Flag de différents jeux, une voiture détient le " trophée ", tandis que les autres doivent la percuter pour récupérer le sésame. Sachez également que différentes phases de qualifications sont présentées comme faire des sauts, dépasser le plus de voitures, ou encore finir premier à l'occasion d'une course chronométrée.

Les avis :

Fassenjah :

Après avoir tâté le mode solo du jeu, j'attendais de pouvoir m'essayer aux différents modes multi afin de parfaire mes impressions. Et le moins que je puisse dire, c'est que ce second aperçu du Driver nouveau m'a enchanté. Toujours dans cette lignée sauvage et brute de coffre qui a fait la renommée des premiers épisodes, le versant online s'annonce tout simplement jouissif. Ce qui me vient d'emblée, c'est cette façon ingénieuse de participer à une phase de qualifications avant d'être propulsé dans une épreuve. Ce prélude nous conduit à accomplir le meilleur score d'un objectif donné, comme passer le plus de temps dans les airs, dépasser le plus de véhicules, etc., en sachant que tout ceci détermine la position à laquelle on prendra le départ. Que ce soit en Pistage, ou en Chasse au Trophée, le rythme est à couper le souffle, le tout grâce au système Shift que j'avais tant de mal à apprécier dans le solo. Prenons le mode Chasse au Trophée pour se faire une meilleure idée : au début, le premier participant à percuter la voiture mule prend " le drapeau " et doit le garder le plus longtemps possible, tandis que de l'autre côté, le reste des joueurs doit rivaliser de génie pour percuter ce chauffard en premier et de ce fait récupérer le " trophée ". Si ça paraît excessivement bateau sur le papier, il faut bien reconnaître qu'une fois dans la partie ça devient vite musclé et bordélique (dans le bon sens du terme). Le mode Shift rentre bien entendu en compte dans l'équation pour rattraper le porteur : prendre une voiture en contresens pour la percuter de plein fouet, ou placer un semi-remorque sur une intersection bondée pour ralentir les poursuivants. Que de possibilités pour prendre son pied. En un mot comme en cent, le multi de Driver : San Francisco est tout simplement extraordinaire. Ceci dit, vous savez bien qu'on aime terminer sur des points plus problématiques, l'I.A. des voitures contrôlées par l'ordinateur dispose d'un quotient intellectuel inférieur ou égal à celui d'une huître. Il arrive donc souvent que l'on se retrouve catapulté contre une rambarde de sécurité alors que nous étions en possession du trophée, ou juste derrière la voiture à pister (pour le second mode jouable dans cette démo). A ce moment, l'enthousiasme et le niveau élevé d'adrénaline laissent la place à de la frustration. Espérons que ces " errances " soient corrigées au moment de la sortie de nos versions sur PC. Affaire à suivre...

Captain Torpille :

Jamais, je dis bien jamais, je n'aurais imaginé dire que j'attends Driver avant tout pour son multi. Non, mais c'est vrai quoi. Pour moi, Driver est une expérience haletante à vivre seul devant son écran 27 pouces, un mojito dans une main et un cubain aux lèvres. Néanmoins, ces petits malins d'Ubisoft réussissent là où beaucoup d'autres concepteurs se sont gamellés : créer des modes multi-joueurs ingénieux et de surcroît ultra énergiques. Pour ma part, c'est le mode Chasse au Trophée que je retiens le plus, sans oublier les phases de qualifications. Je pourrais vous tartiner de bonnes centaines de superlatifs pour vous transcrire mon excitation, mais je vais m'attarder à un unique bravo. Bon, il y a bien ces soucis barbants de l'I.A. pour gâcher la fête de temps en temps, ou encore ces graphismes moins détaillés qu'en solo, mais ce sont les deux seuls points négatifs que l'on peut relever. Vous l'aurez compris, je suis séduit par cette version démonstrative et je ne peux qu'attendre la sortie du jeu sur PC pour savoir si oui, ou non, les graphismes seront au dessus de cette version, mais surtout, découvrir si Ubisoft ne nous a pas offert sur un plateau les meilleurs modes afin de nous convaincre. Reste à le découvrir lors de notre test que vous devrez retrouver au moment de la sortie de Driver : San Francisco sur PC. L'attente sera longue, très longue même.

Shauni_chan :

Je n’ai jamais aimé les modes multijoueurs. La faute à un esprit de compétition bien trop développé. Et aussi parce que je suis très mauvaise perdante. Alors les deux ensembles font de moi une espèce de bête sanguinaire avec les yeux injectés de sang, la bave aux lèvres, tout ça. Sans compter sur mon impatience : les temps de chargement sont toujours beaucoup trop longs pour moi. Non, définitivement, je préfère jouer pépère toute seule. Mais cette fois, j’ai voulu faire un effort. Aussi, après avoir été convaincue par la démo solo de Driver : San Francisco, j’ai pris sur moi pour tester la démo multi. Et la première chose que je retiens c’est… les joueurs qui parlent dans leur micro. Oui je sais, c’est idiot, mais c’est une chose que je considère comme absolument insupportable. Tous ces gamers se parlant entre eux avec des « Hey, where are you from ? », « Ahah, I won, you jackass ! » me déconcentrent au plus haut point. Mais parlons plutôt du positif. Gros point fort de ce mode : les phases de qualification. Concrètement, il s’agit pendant un laps de temps très court de faire le plus de points possibles afin de gagner une bonne place pour le début de la véritable épreuve. Ces phases de qualifications sont variées, mais ma préférée reste celle où l’on doit rester le plus longtemps dans les airs – parce que c’est la seule que j’ai gagnée, en fait. J’aurais tout de même aimé une phase du genre « Ecrasez le plus de piétons possible ». Ceux qui ont lu nos avis sur la démo solo comprendront. Une fois les « vraies » épreuves débutées, je me suis retrouvée dans une espèce de tourbillon où tout allait à fond la caisse et où on a intérêt à réagir vite et bien. Qu’à cela ne tienne, moi aussi je peux récupérer un trophée et le garder. Enfin, sur le papier. Parce qu’en vrai, c’est beaucoup plus compliqué : les autres joueurs rivalisent d’ingéniosité pour tamponner la voiture détentrice du trophée, le tout en utilisant bien évidemment le shift. Et ça n’a l’air de rien comme ça, mais cette épreuve est extrêmement prenante. Tout d’abord parce que l’on veut attraper le trophée, ensuite parce qu’on veut le garder, et ainsi de suite. Indéniablement, c’est pour moi l’épreuve la plus addictive de cette démo, même si les autres sont tout aussi captivantes et demandent autant de vivacité. Vous l’aurez compris, le multi est hyper prenant. Cependant, les quelques défauts du solo se retrouvent malheureusement ici aussi. En premier lieu, bien évidemment l’IA. Je ne compte plus les fois où des voitures m’ont percutée, me pénalisant énormément dans des épreuves telles que le pistage. Dommage, beaucoup de parties peuvent ainsi être perdues sans que ce soit la faute du joueur (et non, je ne suis pas de mauvaise foi). Ensuite, ce souci de perte de contrôle du véhicule que j’ai pu avoir tellement de fois… La faute à une maniabilité perfectible. Je ne suis certes pas une adepte du multi, mais force est de constater que celui de Driver : San Francisco rempli ses promesses : un jeu nerveux, prenant, le tout mené à cent à l’heure et qui laisse un goût de reviens-y en bouche.
Les images du multi de Driver : San Francisco