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Driver. Un titre qui résonne dans le coeur des fervents amoureux du jeu de caisse de tout poil et qui aiment balancer entre le fromage et le dijo' que " quand même, c'était mieux avant ". Douze ans plus tard, cette tirade est d'autant plus d'actualité parce que Driver : San Francisco sort sur nos machines. Malheureusement, les approximations et les délires abracadabrantesques des développeurs ne pardonnent plus et ce retour aux sources annoncé par l'éditeur va se transformer en véritable déception. Sortez vos mouchoirs, l'ambiance So Seventies de Driver est officiellement morte. Comme c'est triste…

Ubisoft vient de dévoiler de toutes nouvelles images de Driver : San Francisco afin de fêter la sortie du titre sur nos PC. Si vous voulez vous faire votre avis avant d’acquérir le titre, n’hésitez pas à découvrir nos impressions sur la démo solo et la démo multi.

Nous sommes déjà vendredi, il est donc déjà l’heure de l’Hebdo, votre rendez-vous d’actualité 100% jeu vidéo. Après un onzième épisode bien chargé en actu, voici donc venue l’heure de l’Hebdo Episode 12 !

Au programme de ce nouveau numéro : un second stick pour la Nintendo 3DS, Battlefield 3 trop lourd pour un simple DVD, mais pas pour un Blu-Ray, et l’annonce d’un tout premier DLC pour Deus Ex : Human Revolution. Côté tests, cette semaine, vous connaitrez notre avis sur deux jeux majeurs de cette rentrée : le très speed Driver : San Francisco d’un côté, et l’horrifique Dead Island.

Pour voir le reportage consacré à Warhammer 40,000 : Space Marine c'est ici, et pour admirer notre interview de Jason Leigh producteur exécutif de Dead Rising 2 : Off The Record, c'est par là !

Bonne vidéo !

Dès aujourd'hui, Driver : San Francisco est disponible sur Wii, PlayStation 3 et Xbox 360, l'occasion pour Ubisoft de dévoiler le trailer de lancement de son soft. Néanmoins, ce qui ressemble bel et bien à un retour aux sources du fun des deux premiers épisodes ne sortira que le 29 septembre prochain sur nos machines. Une pirouette de l'éditeur pour agacer un peu plus les joueurs PC. A moins que ce ne soit juste le temps nécessaire pour affûter un DRM de la mort...

Afin de faire patienter les joueurs PC jusqu'à la sortie de Driver : San Francisco, Ubisoft annonce le retour de la mission Garage via le trailer du jour. Douze ans après, cet objectif mythique sera donc de retour et vous devrez cette fois encore vous battre contre le chronomètre, ainsi que la longue liste des figures à réaliser. Date de sortie fixée au 29 septembre prochain sur nos machines.

Ubisoft continue de faire la promotion de son prochain Driver : San Francisco en mettant en avant le mode Film Director. Dans ce dernier, vous pourrez monter vos films afin de partager avec la communauté du jeu vos plus belles poursuites. Notons une nouvelle fois que le soft de Reflections sur PC ne sera pas disponible en même temps que les versions consoles, soit le 1er septembre, mais le 29 du même mois. Patience, donc...

Le dernier carnet des développeurs de Driver : San Francisco est enfin en ligne. L'occasion pour les fans de la licence développée par Reflections d'en savoir un peu plus sur le multi-joueurs du titre. A noter que vous pouvez retrouver nos avis sur la démonstration multi ici même, sans oublier que le soft sera disponible le 29 septembre prochain sur nos machines.

A l'occasion du lancement de la démonstration de quelques modes multi-joueurs de Driver : San Francisco, nous avons souhaité vous livrer nos impressions sur le titre d'Ubisoft à près d'un mois de sa sortie sur nos machines. Même si cette version d'évaluation n'est pas disponible sur PC, nous voulions tout de même partager avec vous nos avis. Afin d'améliorer cette rubrique, n'hésitez pas à nous livrer vos remarques, critiques, ou suggestions dans les commentaires.

Les caractéristiques : La démo permet de s'essayer à deux épreuves du mode multi. La première est baptisée Pistage, dans le laquelle plusieurs joueurs doivent rester dans les traces du véhicule à pister. Le premier arrivé à 100 points remporte la partie. Quant à la seconde, il s'agit du mode Chasse au Trophée. A l'image du mode Capture the Flag de différents jeux, une voiture détient le " trophée ", tandis que les autres doivent la percuter pour récupérer le sésame. Sachez également que différentes phases de qualifications sont présentées comme faire des sauts, dépasser le plus de voitures, ou encore finir premier à l'occasion d'une course chronométrée.

Les avis :

Fassenjah :

Après avoir tâté le mode solo du jeu, j'attendais de pouvoir m'essayer aux différents modes multi afin de parfaire mes impressions. Et le moins que je puisse dire, c'est que ce second aperçu du Driver nouveau m'a enchanté. Toujours dans cette lignée sauvage et brute de coffre qui a fait la renommée des premiers épisodes, le versant online s'annonce tout simplement jouissif. Ce qui me vient d'emblée, c'est cette façon ingénieuse de participer à une phase de qualifications avant d'être propulsé dans une épreuve. Ce prélude nous conduit à accomplir le meilleur score d'un objectif donné, comme passer le plus de temps dans les airs, dépasser le plus de véhicules, etc., en sachant que tout ceci détermine la position à laquelle on prendra le départ. Que ce soit en Pistage, ou en Chasse au Trophée, le rythme est à couper le souffle, le tout grâce au système Shift que j'avais tant de mal à apprécier dans le solo. Prenons le mode Chasse au Trophée pour se faire une meilleure idée : au début, le premier participant à percuter la voiture mule prend " le drapeau " et doit le garder le plus longtemps possible, tandis que de l'autre côté, le reste des joueurs doit rivaliser de génie pour percuter ce chauffard en premier et de ce fait récupérer le " trophée ". Si ça paraît excessivement bateau sur le papier, il faut bien reconnaître qu'une fois dans la partie ça devient vite musclé et bordélique (dans le bon sens du terme). Le mode Shift rentre bien entendu en compte dans l'équation pour rattraper le porteur : prendre une voiture en contresens pour la percuter de plein fouet, ou placer un semi-remorque sur une intersection bondée pour ralentir les poursuivants. Que de possibilités pour prendre son pied. En un mot comme en cent, le multi de Driver : San Francisco est tout simplement extraordinaire. Ceci dit, vous savez bien qu'on aime terminer sur des points plus problématiques, l'I.A. des voitures contrôlées par l'ordinateur dispose d'un quotient intellectuel inférieur ou égal à celui d'une huître. Il arrive donc souvent que l'on se retrouve catapulté contre une rambarde de sécurité alors que nous étions en possession du trophée, ou juste derrière la voiture à pister (pour le second mode jouable dans cette démo). A ce moment, l'enthousiasme et le niveau élevé d'adrénaline laissent la place à de la frustration. Espérons que ces " errances " soient corrigées au moment de la sortie de nos versions sur PC. Affaire à suivre...

Captain Torpille :

Jamais, je dis bien jamais, je n'aurais imaginé dire que j'attends Driver avant tout pour son multi. Non, mais c'est vrai quoi. Pour moi, Driver est une expérience haletante à vivre seul devant son écran 27 pouces, un mojito dans une main et un cubain aux lèvres. Néanmoins, ces petits malins d'Ubisoft réussissent là où beaucoup d'autres concepteurs se sont gamellés : créer des modes multi-joueurs ingénieux et de surcroît ultra énergiques. Pour ma part, c'est le mode Chasse au Trophée que je retiens le plus, sans oublier les phases de qualifications. Je pourrais vous tartiner de bonnes centaines de superlatifs pour vous transcrire mon excitation, mais je vais m'attarder à un unique bravo. Bon, il y a bien ces soucis barbants de l'I.A. pour gâcher la fête de temps en temps, ou encore ces graphismes moins détaillés qu'en solo, mais ce sont les deux seuls points négatifs que l'on peut relever. Vous l'aurez compris, je suis séduit par cette version démonstrative et je ne peux qu'attendre la sortie du jeu sur PC pour savoir si oui, ou non, les graphismes seront au dessus de cette version, mais surtout, découvrir si Ubisoft ne nous a pas offert sur un plateau les meilleurs modes afin de nous convaincre. Reste à le découvrir lors de notre test que vous devrez retrouver au moment de la sortie de Driver : San Francisco sur PC. L'attente sera longue, très longue même.

Shauni_chan :

Je n’ai jamais aimé les modes multijoueurs. La faute à un esprit de compétition bien trop développé. Et aussi parce que je suis très mauvaise perdante. Alors les deux ensembles font de moi une espèce de bête sanguinaire avec les yeux injectés de sang, la bave aux lèvres, tout ça. Sans compter sur mon impatience : les temps de chargement sont toujours beaucoup trop longs pour moi. Non, définitivement, je préfère jouer pépère toute seule. Mais cette fois, j’ai voulu faire un effort. Aussi, après avoir été convaincue par la démo solo de Driver : San Francisco, j’ai pris sur moi pour tester la démo multi. Et la première chose que je retiens c’est… les joueurs qui parlent dans leur micro. Oui je sais, c’est idiot, mais c’est une chose que je considère comme absolument insupportable. Tous ces gamers se parlant entre eux avec des « Hey, where are you from ? », « Ahah, I won, you jackass ! » me déconcentrent au plus haut point. Mais parlons plutôt du positif. Gros point fort de ce mode : les phases de qualification. Concrètement, il s’agit pendant un laps de temps très court de faire le plus de points possibles afin de gagner une bonne place pour le début de la véritable épreuve. Ces phases de qualifications sont variées, mais ma préférée reste celle où l’on doit rester le plus longtemps dans les airs – parce que c’est la seule que j’ai gagnée, en fait. J’aurais tout de même aimé une phase du genre « Ecrasez le plus de piétons possible ». Ceux qui ont lu nos avis sur la démo solo comprendront. Une fois les « vraies » épreuves débutées, je me suis retrouvée dans une espèce de tourbillon où tout allait à fond la caisse et où on a intérêt à réagir vite et bien. Qu’à cela ne tienne, moi aussi je peux récupérer un trophée et le garder. Enfin, sur le papier. Parce qu’en vrai, c’est beaucoup plus compliqué : les autres joueurs rivalisent d’ingéniosité pour tamponner la voiture détentrice du trophée, le tout en utilisant bien évidemment le shift. Et ça n’a l’air de rien comme ça, mais cette épreuve est extrêmement prenante. Tout d’abord parce que l’on veut attraper le trophée, ensuite parce qu’on veut le garder, et ainsi de suite. Indéniablement, c’est pour moi l’épreuve la plus addictive de cette démo, même si les autres sont tout aussi captivantes et demandent autant de vivacité. Vous l’aurez compris, le multi est hyper prenant. Cependant, les quelques défauts du solo se retrouvent malheureusement ici aussi. En premier lieu, bien évidemment l’IA. Je ne compte plus les fois où des voitures m’ont percutée, me pénalisant énormément dans des épreuves telles que le pistage. Dommage, beaucoup de parties peuvent ainsi être perdues sans que ce soit la faute du joueur (et non, je ne suis pas de mauvaise foi). Ensuite, ce souci de perte de contrôle du véhicule que j’ai pu avoir tellement de fois… La faute à une maniabilité perfectible. Je ne suis certes pas une adepte du multi, mais force est de constater que celui de Driver : San Francisco rempli ses promesses : un jeu nerveux, prenant, le tout mené à cent à l’heure et qui laisse un goût de reviens-y en bouche.

Après la grogne suscitée par la décision d’Ubisoft d’utiliser une connexion permanente afin de jouer à Driver : San Francisco, même en solo, l’éditeur a décidé de faire machine arrière. « Nous avons entendu vos retours concernant la nécessité d’une connexion à Internet permanente pour pouvoir jouer au prochain Driver, et nous avons décidé de supprimer cette contrainte ». Néanmoins, la connexion sera obligatoire au lancement du jeu pour une « petite vérification rapide ». Sans doute à cause des DRM, comme - par exemple - pour Assassin’s Creed II.

Alors que nous venons de vous donner nos impressions sur la démonstration (console) de Driver : San Francisco, Ubisoft revient avec une nouvelle peu étonnante : le titre est repoussé au 29 septembre prochain sur PC. Notons que les version consoles seront bien disponibles le 1er septembre et qu'une démo multi, cette fois-ci, sera déployée la semaine prochaine.

A l'occasion du lancement de la démonstration du mode solo de Driver San Francisco sur les consoles, nous avons souhaité vous livrer nos impressions sur le titre de Reflections à plus d'un mois de sa sortie dans les bacs. Comme cette version d'évaluation n'est pas disponible sur nos machines, nous voulions tout de même partager avec vous nos avis. Cette rubrique étant une première pour nous, n'hésitez pas à nous livrer vos remarques, critiques, ou suggestions dans les commentaires.

Les caractéristiques : La démo permet de s'essayer à trois niveaux du mode solo : Prouve-le, Travail d'équipe et Evasion. Le premier fait office de tutoriel et se déroule au moment où Tanner doit expliquer à son partenaire (Jones) qu'il peut " shifter " dans le corps de différents conducteurs. Le second est une course en duo père-fille dans laquelle nous devons aider deux véhicules à terminer aux premières places via le mode Shift. Et le troisième est une mission scénarisée où Tanner prend les traits d'un homme tout près d'entrer dans le cercle des pilotes de Jericho, l'ennemi juré de Tanner.

Les avis :

Fassenjah :

Driver. Une licence qui a marqué ma jeunesse, entretenue mon amour pour les sixties et qui m'a valu quelques lettres d'absences injustifiées de mon collège de l'époque. Vous l'aurez compris, j'attendais impatiemment de pouvoir retrouver Tanner et ses grosses bagnoles survitaminées. Et le moins que je puisse dire, c'est que cette démonstration m'a séduite, ne serait-ce que via le sentiment de retrouver LE Driver de ma plus tendre enfance. Exit les balades à poney avec un Famas dans une main et un hot-dog dans l'autre, on revient à la forme originelle du jeu : toute l'action se déroule au volant. De ce côté, les sensations sont pêchues, avec ce qu'il faut de glissades stylisées, de courses-poursuites musclées, le tout avec une agréable impression de contrôler son bolide avec précision. Néanmoins, je peux vous dire que le scénario me fait un peu flipper. Concrètement, on peut shifter autant de fois que l'on veut dans n'importe quelle voiture par le biais du superpouvoir de Tanner (après un gros accident, le bonhomme est dans le coma et peut léviter dans les airs, ce qui lui permet de sélectionner la voiture de son choix). On verra comment tout ceci sera mis en scène une fois le titre en ma possession, mais la première mission semble fun avec une ambiance complètement décalée. Concrètement, il faut réaliser des cascades avec la voiture d'un autre pour convaincre notre coéquipier que nous avons un don. Les objectifs sont variés, avec un temps à respecter pour corser les choses. Ici, du fun, du Driver comme on l'aime quoi. Par contre, j'ai moins apprécié la deuxième séquence qui semble être une des missions secondaires du jeu. En bref, on pourra aider des habitants de San Francisco via " notre don " au cours de courses, ou divers autres objectifs. Mouais. Il y a aussi l'intelligence artificielle du trafic qui me fait un peu peur. En effet, les conducteurs ne semblent pas nous voir, si bien que si vous foncez vers eux, ils continueront sur une trajectoire visiblement scriptée. En revanche, la troisième mission revient sur le scénario principal avec une mise en scène correcte et des policiers tenaces qui vous rappelleront le premier Driver. Graphiquement parlant, l'aliasing est assez présent, mais les textures sont lisses le tout avec une distance d'affichage vraiment solide, sans oublier bien sûr que le tout tourne à 60 images par seconde sans toussoter. Enfin, mention spéciale pour la modélisation des visages franchement bluffante. Du coup, il ne me manque plus qu'à jouer aux nombreux modes multi prévus (19, rien que ça) pour achever de me convaincre, parce que pour tout vous dire, Driver San Francisco semble assurer ce que j'attendais de lui : envoyer du pâté !

Shauni_chan :

Ah, les jeux de voiture. Je les ai découvert quand j’ai eu la Playstation, avec le très controversé GTA. J’étais jeune, je m’amusais à voler les véhicules des citadins, échapper à la police et écraser les passants. Très certainement une névrose pathologique qui me poussera dans un futur plus ou moins proche à devenir une tueuse psychopathe sanguinaire, ou que sais-je encore… Car oui, en fait, encastrer des gens sur mon pare-choc était ma seule préoccupation, je ne crois pas un jour avoir terminé une seule mission – ni même en avoir commencé une d’ailleurs. Alors quand m’est venue l’occasion de tester la démo de Driver : San Francisco, j’ai dis banco. Je me voyais déjà retomber en enfance, à conduire des voitures n’importe comment afin de faire le plus grand nombre de victimes possible, mouahahaha. Bon, pour le coup, avec ce titre, c’est mal barré. Mes pulsions sanguinaires ne seront pas assouvies cette fois-ci. En revanche, j’ai découvert un système franchement sympa : le shift. Alors pour ceux du fond qui n’ont pas suivi : le shift c’est sortir de son corps afin d’aller posséder un autre conducteur. Et ça laisse entrevoir beaucoup de possibilité, à commencer par distancer les forces de l’ordre quand elles se font un peu trop collantes… Mais pas que ! Pour quelqu’un d’aussi douée que moi – c’est d’ailleurs à se demander comment j’ai eu mon permis, c’est tout de même franchement sympa de pouvoir changer de véhicule en appuyant simplement sur un bouton quand celui que l’on conduit est trop abimé. Et pour la première fois dans un jeu de ce genre, je me suis intéressée aux personnages. Il faut dire qu’ils sont modélisés à la perfection, que les doublages (anglais) sont très bons et que l’humour semble omniprésent dans ce titre. De plus, l’ambiance est soignée, avec des décors dignes des années 60. Quelques bémols, cependant. Il m’est arrivé, en freinant, de perdre totalement le contrôle de mon véhicule et de me retrouver à faire des cascades non-voulues en plein milieu de la route. Ce qui m’amène à mon second bémol : les autres. L’IA semble complètement à la traine, et les conducteurs préfèrent me foncer dessus plutôt que de m’éviter (à tous les coups ils sont à la solde de la police !). Et vu qu’il y a un nombre assez conséquent de voitures sur la route, il devient assez difficile de faire une ligne droite à pleine vitesse, et encore moins avec le turbo. Malgré ces quelques détails, il me tarde de mettre la main sur ce titre, ne serait-ce que pour explorer toutes les possibilités du shift !

Le retour de la licence Driver passionne. De quoi permettre à Ubisoft de présenter son bébé sous toutes les coutures afin de rassurer les fans des premiers opus soucieux de comprendre les différentes nouveautés de cet opus, et surtout le système Shift. Du coup, voici un nouveau carnet des développeurs qui s'attarde sur ce dernier, tout en sachant que nous vous proposons tous les trailers du soft dans la suite de cette news.

Comme chaque vendredi, la rédaction du FGN vous propose un petit récapitulatif de la semaine grâce à L’Hebdo, votre rendez-vous d’actualité 100% jeu vidéo. Après un cinquième épisode de rêve voici donc l’heure du sixième épisode.Au programme de L’Hebdo Episode 6 : Une date de sortie pour Final Fantasy XIII-2, un nouvel épisode d’Assassin’s Creed exclusif pour la Wii U, Driver San Francisco présente son mode solo, The Darkness II reporté à l’année prochaine et plus d’infos sur Prototype 2, attendu pour avril 2012. Côté preview cette semaine, nous avons joué à Asura’s Wrath, et nous vous donnons nos toutes premières impressions.

Bonne vidéo !

Divers éditeurs se sont lancés depuis quelques temps dans une croisade contre l'occasion et c'est maintenant au tour d'Ubisoft (Cocoricoooo !) de prendre le train en marche. Sachez ainsi que si vous achetez en occaz' un soft édité/développé par la firme française, vous devrez alors débourser la modique somme de 10€ pour avoir accès aux modes multi-joueurs, ainsi que divers autres éléments, tels que les succès, ou les autres services de la plate-forme Uplay. Oh, j'allais oublier, ce service est baptisé Uplay Passport et sera officiellement testé avec Driver : San Francisco, puis Assassin's Creed : Revelations, ou encore Far Cry 3, etc.

Souriez et dites adieu au marché de l'occasion et à beaucoup de petites boutiques spécialisées qui vivent de l'occaz'. Merci Ubi.

Elle arrive quand on l'attend le moins. On est là, en train de se convaincre que l'hôtel sélectionné durant l'E3 prochain ne sera pas gavé de cafards, ou de n'importe quoi de plus dégoûtant, qu'enfin : la vidéo tant attendue de Driver : San Francisco débarque sur la toile. Que c'est bon de refaire la connaissance de Tanner et de son meilleur ennemi Jericho. Toutefois, ce n'est pas tout, puisqu'on a même le droit à une date ! Le 1er septembre prochain. Joie !

Alors que l'on ne l'attendait plus vraiment, Ubisoft vient d'annoncer que Driver : San Francisco arrivera dans nos contrées au cours du mois de septembre prochain. Quant à savoir si cet opus relancera cette licence mythique, c'est une autre histoire. A suivre.

C'est une nouvelle assez triste que nous apprenons. En effet, la firme vient de se séparer de 19 employés qui planchaient sur Driver : San Fransisco. La raison évoquée : c'est simplement parce que les tâches faites par ces personnes pouvaient être réalisées par d'autres employés déjà sur place. Toutefois, on imagine que cette annonce peut faire peur aux fans de la licence, puisque le jeu ne cesse d'être repoussé depuis son annonce. Cependant, avant de tirer des conclusions trop hâtives, on va quand même attendre la sortie du soft prévue pour un vague courant 2011. A suivre, donc...

En ce beau matin brumeux, on apprend qu'Ubisoft repousse deux de ses jeux. Les 'heureux' élus sont Ghost Recon : Future Soldier et Driver : San Fransisco et sont maintenant programmés dans le line-up 2011-2012 de l'éditeur français. Pour la petite précision, ces softs arriveront au plus tôt pour le mois d'avril prochain, ou pas. Patience, donc...

Jouable en multijoueurs, Driver San Francisco nous a dévoilé l’un de ses modes de jeu, exploitant principalement le Shift. Huit joueurs se disputent la première place d’une partie où le but sera de suivre une voiture cible et de rester dans sa trajectoire le plus longtemps possible. L’utilisation du Shift est ici primordiale pour être performant et pour palier aux aléas d’une conduite un peu trop sportive (dérapages, accidents). Une vidéo juste en-dessous de ce paragraphe vous illustre parfaitement cette description.

En cours de jeu, les sensations sont plutôt bonnes. Le Shift est très intuitif et surtout ici disponible en illimité. Il ne faudra donc pas hésiter à changer de véhicule si celui-ci est trop lent ou si un bolide plus puissant est à portée de vue. Les voitures se prennent bien en main et la réalisation reste satisfaisante. Malheureusement aucune info supplémentaire sur le mode solo n’a filtré. Stay tuned !

Annoncé par Ubisoft lors de l’E3 dernier, Driver San Francisco devait débarquer sur nos PC avant la fin de l’année. Toutefois, l’éditeur annonce aujourd’hui que son bébé a besoin d’un peu plus de finitions tout en échappant à la période très concurrentielle de Noël. Il faudra donc patienter jusqu'à l'année prochaine pour poser ses mimines fébriles sur ce titre.

C’est lors de l’E3 2010 que Aymeric Evennou (Senior Community Developer chez Ubisoft) a interviewé Martin Edmonson, le créateur de Driver et directeur créatif sur Driver : San Francisco. L’occasion d’en découvrir un peu plus sur les nouvelles aventures de Tanner. Ainsi, lorsqu’on lui demande d’en dire plus sur le système shift, Edmonson explique que Tanner tombe dans le coma au début du soft, et qu’il peut identifier et prendre le contrôle de tous les véhicules de la ville. Evidemment, shift sera très présent pour établir des tactiques afin de venir à bout des missions. En sus, on sait maintenant que 60 à 70 chansons de tous les styles se trouvent dans Driver : San Francisco. Pour conclure, le retour de Driver sur nos machines est prévu pour le quatrième trimestre 2010 !

Onze années se sont écoulées depuis la sortie du premier Driver sur l’ancienne génération de consoles. Un jeu qui a marqué l’esprit de nombreux joueurs, y compris le nôtre. C’est donc des souvenirs plein la tête que nous nous sommes rendus sur le stand Ubisoft de l’E3 afin d’y rencontrer le créateur de la franchise, pour une présentation de ce Driver San Francisco qui signe un retour aux sources tonitruant.

Martin Edmonson ne tarde pas à nous expliquer les rouages de ce nouvel épisode Driver. Inévitable pour lui, le retour aux origines de la série est un clin d’œil à tous ses fans. L’on retrouve ainsi un John Tanner en proie à ses démons, ou plutôt à son démon : Jéricho. Ennemis depuis Driver 2, les deux personnages se livrent une guerre sans merci, ayant pour setting San Francisco, ville icone du temps de Bullet et de la French Connection. Une inspiration qui se ressent en cours de jeu, avec des courses poursuites épiques au cœur des routes en pente de la cité, au volant de plus d’une centaine de véhicules authentiques et qui dégagent toujours un nuage de particules au moindre choc ! Bref, l’ambiance sera au rendez-vous et les vétérans ne seront pas dépaysés !

Il y a pourtant une feature annoncée qui fait beaucoup de bruit dans la communauté des joueurs, et pas forcément dans le bon sens du terme. Shift, de son petit nom, permet en effet à Tanner de changer de véhicule en un instant, d’une seule pression sur une touche de la manette. Il est important de resituer cette capacité du personnage principal en l’intégrant dans le scénario du mode solo, nous explique ainsi Edmonson. Tanner se retrouve plongé dans un coma suite à un événement d’une grande ampleur, ce qui explique les libertés que s’autorisent à prendre les développeurs avec la physique. Mieux encore, Shift ne s’utilise pas uniquement pour changer de véhicule, mais pour avoir un œil externe sur la ville. Au début, cet œil n’a qu’une vision restreinte, comprenez un faible rayon (par exemple d’un ou deux pâtés de maison), qui s’agrandit au fur et à mesure de la progression jusqu’à finir par offrir une vue aérienne de la ville dans son intégralité.
Particularité de taille : prendre la voiture de quelqu’un d’autre implique également de rentrer dans l’esprit de son occupant. Tanner pourra ainsi capter les pensées ou les problèmes de certains habitants de la ville, et se voir confié des missions d’un nouveau genre. Edmonson nous explique son envie de faire de San Francisco une ville vivante, en donnant la possibilité au joueur de prendre l’identité de personnes aléatoires. Reste à voir le tout intégré dans le mode solo, dont nous n’avons eu qu’un bref aperçu durant la présentation, mais l’on nous promet d’ores et déjà un nombre de « vies » conséquent dans la version finale du jeu.

La seconde partie de la présentation consistait à un hands-on sur l’un des neuf modes multijoueurs de ce Driver San Francisco. L’objectif était ici de rester dans le sillage d’une voiture le plus longtemps possible, en utilisant bien évidemment au maximum l’outil Shift pour changer de voiture au moindre choc ou virage mal négocié. Plutôt divertissant, il faut avouer que ce mode réunit les conditions idéales pour initier le joueur à l’utilisation de la capacité Shift. Une fois sorti du véhicule, un halo de lumière permet de naviguer sur la carte en temps réel (avec plusieurs niveaux de zoom) pour rapidement choisir un véhicule inoccupé et en prendre le contrôle. Un accident et hop, on choisit un véhicule plus rapide ou en meilleure position pour rattraper l’automobile témoin.

Au final, Driver San Francisco semble plutôt bien parti pour séduire les fans de la franchise. Reste simplement à distiller un peu plus d’informations sur la capacité Shift ainsi que sur son intégration dans le mode solo du jeu pour rassurer une partie du public. Mis à part cela, le multijoueur promet de belles heures de jeu à quiconque aime le online, et l’ambiance générale du titre donne des frissons.

Après avoir annoncé Driver : San Francisco aux journalistes présents à l’Electronic Entertainment Expo de la semaine dernière, Ubisoft communique aujourd’hui les premières images de la version collector du soft. Comme annoncé la semaine dernière, le collector vous permettra de poser vos mimines de geek sur un plan de San Francisco, deux véhicules exclusifs, une mission et la réplique de la Dodge Challenger Hemi 1970 de Tanner. Le prix, quant à lui, est toujours inconnu. Joie !

Alors que Ubisoft a d’annoncé Driver : San Francisco à l’occasion de l’E3 2010, l’éditeur revient avec dans sa manche une vidéo de gameplay commentée. Ainsi, Martin Edmonson (fondateur de Reflections, et créateur de la franchise Driver) dévoile tous les secrets du système Shift. Avec ce dernier, les joueurs pourront prendre le contrôle d’un véhicule, à n’importe quel moment, et sans la moindre limitation de distance. Par conséquent, vous pourrez vous rendre à l’autre bout de la carte en un clin d’œil via ce système. Est-ce que cela réconciliera les joueurs déçus des deux derniers opus de Driver ? Affaire à suivre…

Suite à l’annonce du nouveau Driver : San Francisco par Ubisoft hier, l’éditeur en profite aujourd’hui pour lever le voile sur le contenu provisoire de la version Collector du soft. Ainsi, vous pourrez trouver une réplique de la Dodge Challenger Hemi de 1970, de Tanner (18x9x9 cm) ; un plan de San Francisco ; deux véhicules exclusifs in-game (DLC à venir ?) ; un défi inédit le « Mass Chase » : un homme tente d’échapper à la police parce qu’il est accusé à tord, et vous devrez l’aider à prouver son innocence ; puis d’autres éléments qui ne sont pas encore connus. Nous vous tiendrons bien sur au courant lorsque nous aurons des informations supplémentaires.

Dans Driver : San Francisco, Tanner et Jericho sont de retour sur PC ! En effet, le soft a été annoncé à l’occasion de la conférence E3 d’Ubisoft, et devrait sortir au dernier trimestre de cette année. En sus, ce nouvel opus présentera un nouveau système appelé shift, avec lequel le joueur pourra prendre le contrôle de n’importe quel véhicule sur la carte. A savoir que la surface jouable devrait être assez grande, et qu’un mode multijoueur en ligne viendra booster la durée de vie du soft. Enfin, Ubisoft diffuse les premiers visuels du soft et une première vidéo. Au menu, images de voitures, du multi et quelques artworks. Enjoy !